Die Hauptstruktur der Bohranlage

1, PKW-Fahrgestell: Das Fahrgestell des LKW als Laufmechanismus des Bohrers, gemäß den Forschungs- und Entwicklungs- und Konstruktionsanforderungen des Drehbohrgeräts.2, hydraulische Stützvorrichtung: die Verwendung einer radialen Beinlager-Drehbohranlage.Der Ausleger verfügt über insgesamt acht Hydraulikzylinder.Nachdem der horizontale Hydraulikzylinder ausgefahren ist, treibt der vertikale Hydraulikzylinder den Ausleger an, um den Boden mit guter Stabilität abzustützen.Beim Heben geht die gesamte Last nicht durch den Rahmen, sondern wirkt direkt auf das Bein, was die Rahmenlagerung und die Höhe des Schwerpunkts verringern kann, um das Fahrgestell vor Beschädigungen zu schützen.3, Steuerung, Steuerungssystem: Steuerung, Steuerungsmechanismus besteht hauptsächlich aus einer Vielzahl von Hydraulikventilen, Magnetventilen und Joystick-Hydrauliksystemen, die im transparenten Copiloten installiert sind.4, Haupt- und Lohnaufzugsstruktur: Hauptaufzug zum Bohren von Rohren, Anheben des Bohrwerkzeugs.Nachdem das fahrzeugmontierte Drehbohrgerät an Ort und Stelle ist, gibt der Hauptaufzug das Drahtseil frei, sodass das Bohrgestänge das Bohrwerkzeug entlang der Säulenschiene nach unten treibt.Nach dem Auftreffen auf dem Boden treibt der Antriebskopf den Bohrer zum Bohren an.Nachdem der Bohrmeißel mit Erde gefüllt ist, werden das Haupthebezeug und das Drahtseil aufgewickelt, und das Bohrgestänge und der Bohrmeißel werden zum Entladen aus dem Loch gefahren.Die Hauptfunktion des Wickelns besteht darin, den Stahlkäfig nach dem Bohren in das Loch zu gießen.Gleichzeitig kann die Winde Materialien heben, wenn keine zusätzliche Winde auch ein einfaches Heben ermöglicht.5, Dreh- und Einstellmechanismus: Durch den Drehmechanismus wird der Feinabstimmungs- und Einstellmechanismus vor und nach dem Pfahlloch um ca. 90 Grad gedreht, um den Entladevorgang zu ermöglichen.6. Antriebskopf: Der Antriebskopf treibt den Bohrer an und ist die wichtigste Arbeitskomponente beim Drehbohren.Wenn der Antriebskopf den Meißel in Drehung versetzt, können je nach geologischen Bedingungen unterschiedliche Meißel ausgetauscht werden, um den Anforderungen verschiedener Arbeitsbedingungen gerecht zu werden.Dieses Produkt kann harte Schichten ohne Druckbeaufschlagung durch Vibration und Stöße bewältigen und dringt schnell in das Gestein ein.Derzeit gehört diese Technologie zu den ersten in China, und das eingesetzte Schlaggerät wird aus dem Ausland eingeführt.7, Bohrgestänge und Bohrer: Das Teleskop-Bohrgestänge ist der Hauptarbeitsteil des Auto-Drehbohrgeräts. Durch den Teleskopmechanismus wird es zusammengefügt, um die Bohrtiefe zu verlängern. Die Form des Teleskop-Bohrgestänges ist ebenfalls sehr einzigartig und unabhängig voneinander von unserem Unternehmen entwickelt und in diesem Produkt verwendet.Es gibt viele Arten des Bohrens mit Drehbohrmechanismen. Verschiedene Bohrwerkzeuge eignen sich für unterschiedliche geologische Umgebungen, hauptsächlich Kurzschneckenbohrer, Drehschaufelbohrer, Kernbohrer, Reibbohrer usw.